Гибридный спортпрототип Audi R18 e-tron quattro с первой попытки выиграл гонку «24 часа Ле-Мана». Два экипажа на этих автомобилях сделали дубль: победа досталась действующим триумфаторам суточного марафона Андре Лоттереру, Марселю Фесслеру и Бенуа Трелуйе, а следом за ними финишировали Том Кристенсен, Ринальдо Капелло и Аллан МакНиш.

Дизельные Audi R18 ultra предыдущего поколения разместились на третьей и пятой строчке: последнее место на подиуме досталось Майку Роккенфеллеру, Оливеру Джарвису и Марко Бонаноми. Четвертым клетчатый флаг увидело трио в составе Ника Хайдфельда, Николя Проста и Нила Джани: пилоты команды Rebellion Racing, выступавшие на автомобиле Lola B12/60 с двигателем Toyota, отстали от победителей на 11 кругов.

Гонщики заводской команды Toyota, дебютировавшей в Ле-Мане с гибридным бензиновым прототипом TS030, не смогли завершить суточный марафон. Экс-пилот Формулы-1 Энтони Дэвидсон попал в аварию, а второй автомобиль под управлением Кацуки Накаджимы соше ... Читать дальше »

Фото Audi

Действующий победитель суточного марафона Андре Лоттерер принес гибридным автомобилям первую победу в квалификации «24 часов Ле-Мана». Спортсмен за рулем Audi R18 e-tron проехал круг в Ле-Мане за 3:23.787, на три десятых секунды превзойдя ближайшего преследователя. Второе место занял экипаж Романа Дюма, Лоика Дюваля и Марка Жене, которым досталась обычная версия дизельного Audi R18.

В 2012 году на старт «24 часов Ле-Мана» выйдут четыре спортпрототипа с гибридными силовыми установками. Второй R18 e-tron под управлением ветеранов гонок на выносливость Тома Кристенсена, Ринальдо Капелло и Аллана МакНиша квалифицировался четвертым, а две «Тойоты» TS030 разместились на третьей и пятой строчке. Лучшее время для японской команды показал экс-пилот Формулы-1 Энтони Дэвидсон, выехавший на решающую попытку за 15 минут до окончания сессии. Напарниками британца будут Себастьен Буэми и Сте ... Читать дальше »